Вернуться к Обзор

Какие трудные проблемы и решения возникают у полировальной машины в процессе полировки?

2021-08-25

(1) Основная проблема, с которой сталкиваются полировальные машины в процессе ежедневной полировки, это "чрезмерная полировка", что означает, что чем дольше время полировки, тем хуже качество поверхности абразивного инструмента. Существует два типа чрезмерной полировки: "апельсиновая корка" и "питтинг". Чрезмерная полировка вызвана механической полировкой.

(2) Явление "апельсиновая корка" появляется на стальных деталях.

Неровная и неравномерная поверхность называется "апельсиновая корка", что может быть вызвано многими причинами. Наиболее распространенной причиной является слишком высокая температура поверхности абразивного инструмента или слишком большое количество нитридирования, а также слишком долгое давление и время полировки, что является ключевыми причинами "апельсиновой корки". Например, при полировке с помощью полировального круга тепло, генерируемое полировальным кругом, может легко вызвать "апельсиновую корку". Давление полировочной работы может быть относительно высоким, и более твердая сталь может выдерживать некоторое давление. Стальные детали, которые относительно мягкие, подвержены чрезмерной полировке. Научные исследования показали, что время, необходимое для чрезмерной полировки, варьируется в зависимости от прочности стали.

(3) Меры по удалению стальных "апельсинов".

При обнаружении плохого качества поверхности многие люди увеличивают рабочее давление и время полировки в процессе полировки, что часто приводит к снижению качества поверхности. Для спасения можно использовать следующие методы:

Результат, полученный после серии процессов, таких как шлифование, шлифование, шлифование, шлифование, шлифование, шлифование, шлифование, шлифование, шлифование и т.д. Удалите остаточное напряжение ниже температуры закалки 25 ℃, шлифуйте более мелким абразивом перед полировкой до достижения удовлетворительных фактических результатов, а затем выполните более легкую полировку.

(4) Причина появления "коррозии" на поверхности стали.

Из-за остатков некоторых неметаллических материалов, обычно твердых и хрупких металлических оксидов, они выталкиваются с поверхности стали в процессе полировки, образуя микротрещины или питтинговую коррозию. Ключ к возникновению "питтинговой коррозии" заключается в следующем:

1) Давление полировочной работы слишком высоко, а время полировки слишком долго;

2) Чистота стали недостаточна, а состав остаточных веществ высок;

3) Ржавчина на поверхности абразивного инструмента;

4) Черный кожаный материал не был устранен.

 

Связанные Новости

Дебурение и полировка - это важные процессы в обработке металлов и других материалов, которые помогают улучшить качество поверхности и удалить заусенцы. Вот основные применения и инструкции по эксплуатации машины для дебурения и полировки: ### Применения: 1. **Удаление заусенцев**: Основное назначение машины - удаление заусенцев, образующихся после резки, сверления или штамповки. 2. **Полировка поверхности**: Используется для достижения гладкой и блестящей поверхности, что улучшает внешний вид и предотвращает коррозию. 3. **Подготовка к покраске или покрытию**: Обеспечивает чистую поверхность для лучшего сцепления с краской или защитными покрытиями. 4. **Обработка различных материалов**: Может использоваться для обработки металлов, пластмасс, дерева и других материалов. ### Инструкции по эксплуатации: 1. **Подготовка рабочего места**: Убедитесь, что рабочая зона чистая и свободная от посторонних предметов. Проверьте, что машина установлена на ровной поверхности. 2. **Настройка машины**: Установите необходимые параметры, такие как скорость вращения и тип используемого абразивного материала в зависимости от обрабатываемого материала. 3. **Использование защитного оборудования**: Обязательно носите защитные очки, перчатки и другие средства индивидуальной защиты. 4. **Загрузка материала**: Аккуратно загрузите детали в машину, убедившись, что они надежно закреплены. 5. **Запуск машины**: Включите машину и следите за процессом. Не оставляйте машину без присмотра во время работы. 6. **Проверка результата**: После завершения обработки проверьте детали на наличие заусенцев и качество полировки. 7. **Очистка машины**: После работы очистите машину от остатков материала и абразивных частиц. 8. **Техническое обслуживание**: Регулярно проверяйте и обслуживайте машину в соответствии с инструкциями производителя для обеспечения ее долговечности и безопасности. Следуя этим инструкциям, вы сможете эффективно использовать машину для дебурения и полировки, обеспечивая высокое качество обработки.